50-60第22页_越过晨昏线_砚疏星

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天气不好的时候航司普遍会给飞机多加一些备用油，以确保这个庞然大物不会在天上等天气的时候出现燃油紧缺的问题。但航油这东西贵的很，每次都是精打细算，就算真的多给也不会多很多。

按理说刚刚他也转了近一个小时了，虽然是返航的航班，但出于谨慎，林序川还是问了一句，“国航1837，你油量合适吗？”

“可能稍微会有一点超重——”宋觉骁顿了一下，还挺轻松地回了他一句，“问题不大，国航1837。”

今天起飞前他看天气不好，怕有意外，好不容易跟调度多要了一点油，本来按正常盘旋的油量算应该是差不多的，但他这会儿省去了盘旋的步骤以最快速度落地，油量自然就有的多。

但眼下这种情况，也没时间给他放油了，索性是超重不多。

特殊情况下，也是允许超重降落的。

湿滑的跑道会有打滑的风险，制动滑行的距离也会增长，况且还是地面有积水的情况，水面反光会影响飞行员对地面距离的判断。超重落地又可能会造成飞机起落架损伤、刹车温度过高造成爆胎，或是滑行距离增长刹不住车等等，都是有可能会发生的。

虽然林序川心里有些担心，但无论从哪方面考虑，他自然都是相信宋觉骁的——他可是连双发失效无动力滑翔的情况下，都能驾驶飞机安全降落的男人！

思及此，林序川呼了口气，“国航1837，收到了，你先继续进近，我会帮你协调，有问题随时报！”

“好的，谢谢！国航1837。”

等宋觉骁复诵完后，林序川就开始了他的一系列操作。

首先，因为地面特情，本身他的扇区内就有航班堆积，原先国航1837是被他拦在了外围盘旋点，因为往里近点的高度层几乎已经没有空位置了。

但现在1837的优先级大幅提高，“7700”都挂上了，前面一概都得给他让位。在不影响地面特情的情况下，林序川把能调走的飞机调去了区调或者调去了其他扇区，这就能直接地从根源上减轻他扇区内的指挥负担。

剩下的，只需要让他们挪开位置不要挡在国航1837进近的航路上就行了。

看似是很简单，但实际操作起来，可不容易。

眼下天上还有天气影响，虽然他给宋觉骁下的指令是“自行调速”“盘旋一圈”后再归航，但实际上飞机在天上转一圈花不了多少时间，留给林序川指挥的时间也并不充裕。要在这样短的时间内，在国航1837盘旋完一圈开始归航进近之前完成这些，简直难上加难。

但卢希然就这么看着她师父，一分钟之内下达的指令没有十条也有八条，仅用三分钟就完成了这一系列操作，然后淡定自若地通知机组，“国航1837，航向090，高度下到2400米，前方航路畅通，大表速第一个。”

“航向090，高度下2400，国航1837。”收到通知的宋觉骁在复诵完后停顿了一秒，带着两分笑意又道：“谢谢，真厉害！”

“……”林序川愣了一下，没忍住笑出了声。

但他没有继续回复，毕竟属于这一轮的通话已经结束了，他还有剩余的工作要做。

在近十分钟后，国航1837的航班终于要离开他的扇区前，林序川才再次开口，“国航1837，过天气后左转航向330，跑道35R，地面风3米秒，侧风10节，注意跑道积水。雷达服务终止，联系塔台124.35，再见！”

“收到，左转330，跑道35R，3米秒，10节。联系124.35，再见。国航1837。”

这会回复他的声音换了一个，应该是宋觉骁的副驾。

林序川也没有多想，视线转回又继续后续的指挥。

……

又过了十多分钟，塔台来了消息——国航1837安全降落，患者已经送往医院了。

等一切归于平静，宋觉骁终于从飞机上下来的那一刻，总算是松了口气，往外走的时候一边拿手机给林序川发信息，不过他这会儿应该还没下席，他也没在意，发完就把手机揣进了兜里。

身后邹珝凑上来，又给他竖了个大拇指，“厉害啊宋机长！超重、侧风，还是地面积水的情况，接地只有1.3！稳得我差点没反应过来！”

刚刚落地前邹珝把落地的操作留给了他，说是对他上次大侧风情况下蟹形进场还平稳落地的操作念念不忘，但是上回宋觉骁因为林序川失联的事根本没有心情，邹珝没请教到，后来也一直没轮上跟他一起飞。

今天着实是机会难得，他可得好好学习学习。

宋觉骁回头笑着问他，“那你学会了嘛？”

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