16、第 16 章第2页_F1:我亲爱的二号车手_冬月凉星

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“……”乔尼·韦布斯特的手机适时响了起来，他扬了扬，示意屏幕给大家看，“是我女朋友，我得出去听一下电话。”

“去年你们俩是为什么没来打牌来着？”索格托斯盯着稻草人组。

“因为我们在中国。”科洛尔说，“我去他家过圣诞……对我知道这有点诡异，从文化角度来讲应该是他来欧洲过圣诞比较合理，但…就是这样。”

“今年要来喔！”索格托斯两眼冒光，“我不管你们在太平洋的哪一岸，排除万难来打牌！”

程烛心笑着点头：“好好…”

科洛尔则是看向了博尔扬。

就像韦布斯特说的，去年一年在阿瑞斯，车队是如何对待博尔扬这个二号车手，他全然看在眼里。以至于给他心里留下了当二号车手的恐惧感。

后来在夜店里程烛心没再追问他跟韦布斯特聊了些什么，科洛尔也没有主动提起。

夜间程烛心起床找水喝，在酒店套房的客厅，他看向科洛尔那间卧室的门板。他确信他们还是好朋友——非常、非常好的那种，好到一个欧洲人在中国过圣诞。

于是他拿着玻璃杯站在直饮机旁边，夜灯昏昏，他莫名想起来前阵子看见的那些话。围场里没有朋友，除非你们开的是拖拉机。

他喝完水，回去房间继续睡觉。

沙特站倍耐力带来了最软的三款轮胎，c3、c4、c5。然而众所周知沙特的吉达赛道它又窄又长又难超车，加上100%的安全车率，排位赛就尤为重要。

技工帮程烛心扣安全带，他上半身向前伸着，这样技工可以将他固定地更牢。

程烛心再次向前用力探身，探不动，给技工比了个拇指表示ok。另一个技工拿来他的方向盘给他。

沙特站有很多全油门的假弯和盲弯，因赛道的特殊性，各支车队都在套件上进行了小幅度的升级。低阻下压力尾翼或是克蒙维尔这样手搓前翼。

程烛心在座舱里安好方向盘，跟着技工的指挥开上维修通道，他排在安迪·多罗斯后面。今年霜翼车队开年几站无功无过，都有拿分但不算多么亮眼。他们的尾翼还挺平的……程烛心开始不自觉地审视他们，如果说科洛尔真的会去霜翼的话。

直到桑德斯的radiocheck在tr里响起来，程烛心收回注意力，排位赛q1开始走表。第一个出去的是阿瑞斯二队的佩文森，外面解说开玩笑地说二队出去给一队跑数据了，不过这只是开玩笑，这条赛道的特殊性太强，大家都想着早点出去做成绩，以免后续有什么事故，自己遭受牵连。

所以第一波出来的车手们跑完第一个飞驰圈后，阿瑞斯一队很快就双车放出。

程烛心昨天上墙的地方是27号弯出弯位置，他昨天想要极限一点，右后轮摸墙过，但滑了一下，失去抓地力后整个车身失控，前端上墙。

今天再走到这个地方的时候——

他还是选择摸墙过！

“哇哦……”中文解说捏了把汗，“我以为今天到27号弯程烛心会收敛一点。”

“不不不。”另一个解说道，“他昨天上墙是赛车前端下压力有点高，给到前轮的损耗更大，加上这站倍耐力给了最软的胎，他昨天应该是没有计算好轮胎寿命，所以昨天跑到第5圈的时候，他前轮其实磨得很厉害了，但今天就不会，因为这才是他第一个飞驰圈。”

事实确实如此。并且今天排位赛前，程烛心主动要求使用旧前翼。

自然，这件事必须要告知勒布朗和技术总监，也是自然，研发团队不能硬要求车手使用新前翼。

研发团队和赛道团队永远是一个无法稳定的天平，这时候伯纳德正在接听勒布朗的电话。

勒布朗在电话里大发雷霆盛怒难扼，小老头几度气儿都差点换不上来。

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